小修施工方案【精选推荐】

下面是小编为大家整理的小修施工方案【精选推荐】,供大家参考。

　桥梁小修施工方案 一、栏杆油饰 ⒈用洗涤剂溶液将栏杆刷洗干净。

　⒉栏杆表面除锈（机械或人工），达到金属本色，保证和油漆有牢固的附着力，除锈完成部位，避免搁置时间过长，使金属表面重新受潮生锈，要及时做好底漆处理。

　⒊将油漆充分搅匀，刷涂底漆一遍。

　⒋干燥后打磨清除灰尘，刷第二遍底漆。

　⒌用干燥砂纸打磨后清除灰尘，刷第一遍面漆。

　⒍干燥后用砂纸轻磨，棉布擦净，刷第二遍面漆。

　⒎油饰厚度每遍不得低于 30~40 微米，漆膜总厚度不得低于150 微米以上。

　二、改型沥青伸缩缝操作规程 ⒈首先确定伸缩缝宽度（适用于 50 厘米左右）,画出开缝线。

　⒉根据开缝线用开缝机开槽，槽深≥5CM。

　⒊用风镐剔除开槽线内砼。

　⒋切除掉伸缩缝内的旧钢板和已活动的底板。

　⒌使用空压机高压气体清理干净槽内杂质和尘土。

　⒍用水冲刷槽底和侧壁，使其彻底没有杂质。

　⒎使用喷枪烘干。

　⒏安装 T 型钢板（厚度≥3MM），焊接要牢固。

　⒐根据缝宽粘胶带纸。

　⒑刷底层沥青油（第一遍）。

　⒒投放沥青砼粗料，并找平。

　⒓用热夯板夯实。

　⒔浇洒第二遍沥青油。

　⒕投放沥青砼细料，并找平。

　⒖用热夯板夯实。

　⒗去掉第一层胶带纸，清理槽边杂物，等待降温。

　⒘刷面层沥青油并用抹子抹平，去掉第二层胶带纸。

　⒙用喷枪烤油面，去掉气泡使密实度增加。

　⒚浇洒凉水使伸缩缝降温。

　三、混凝土路面补修操作程序：

　⒈将损坏处用切缝机切成规则的几何形状。

　⒉用空压机破除破损混凝土。

　⒊将破除的混凝土清理出槽。

　⒋将槽内清理干净，不能留有渣土。

　⒌混凝土路面浇筑 ⑴按自然分段施工，成熟一段浇筑一段，按坡度应从低向高浇筑。三幅路面应根据施工条件由北侧向南侧浇筑。

　支模具体要求：

　①底实不下沉，垂直不仰合，顺直不曲折。

　②接头缝不错，模板顶高±０，支模宽正符合。

　③在支模时，注意竖曲线处的高程变化，平曲线处的平面变化，要根据路面分格图支设。支模用的木铁橛与支杆，互顶

　牢固，不得松动。为保护模板，提高侧面砼的质量，在模板内侧涂脱模剂或机油。

　⑵砼浇筑方法：

　ａ、钢筋预先制作加工。在支模后，浇砼前按规格尺寸预埋好，在铺振砼时由专人负责扶正理直。

　ｂ、砼现场搅拌，用搅拌车运输，吊斗入模，人工摊铺。

　ｃ、当平振找平完后，立即铺吸垫开泵进行真空脱水，发现漏气处在吸垫四边扫水结合，抽几分钟后，水流减少到一定程度时掀吸垫一角进气 ，防止余水留在面上，这时停泵卷出吸垫，抹平机进行抹平。

　ｄ、用抹平机抹平并用靠尺刮平，人工用铁抹子压光两遍，待砼表面用手指按略有纹理时，这时用压纹机与道面垂直压纹。（灰面软了纹理太深，灰面硬了纹理不明也易起灰渣）。

　ｅ、养护砼路面工作非常重要，养护不好，表面就出现龟裂，甚至断裂现象，使表面强度低劣，道面放行后数月表面出现脱皮、起砂、露面现象。因此砼早期养护最关键，压纹后略停片刻用塑膜覆盖，水份保留，做到早期不失水，自身养护。

　ｆ、在拆模时不得损坏砼的边角，要从端头拆起，用撬棍放平掀模板头，缓慢用劲轻拿轻放，在养护期间道面上不得方硬质物品。

　⒍胀逢、缩缝、从缝及工作缝施工 ⑴胀缝、从缝按设计图施工

　⑵工作缝由于某原因需留此缝时，一般留在胀缝处，用传力杆相连接，在依胀缝方法施工。

　⑶缩缝、锯缝要严格掌握时机，不得误时，均应在１２～２４小时内，砼强度>５０＃以上，锯缝深度掌握在灰厚的１／４，最小为５厘米。

　⑷填缝前必须清除缝内杂物，用清水冲净或用气吹净且保持干燥的情况下，填入配拌好的填料。

　四、泄水孔改造 ⒈将原有泄水孔拆除。

　⒉在原部位用切缝机切出 30×30cm 的几何形状。

　⒊在其中心打孔，放置直径为φ100mm 长度为 1m 下口为 45度坡口的 PVC 管。开孔位置应准确，桥面切割规则，尺寸大小一致。

　⒋将泄水孔周围清理干净，在管口四周用环氧砂浆灌缝，并进行抹面处理。泄水孔上口砼做出坡度，并管口应低于周围的桥面铺装层，以便于收水。

　⒌涂刷养护液并用塑料薄膜苫盖。

　⒍改造后的泄水管应长出梁底面 5~10cm。

　五、钢 结构除锈、油饰程序 ⒈ 重锈蚀，采用机械、人工除锈相结合的方法将钢梁的节点、翼缘、腹板残面的水痕锈斑清除干净，露出金属表面，接工艺要求，做两遍底漆处理。

　⒉ 结构，用高压水枪冲刷，将其节点角稍部位和下翼缘的多年积土及油饰表面的粉化层清洗干净，待水迹干燥后，用砂纸细致打磨油漆表面，以保证新老油漆的有机结合。

　⒊ 全部钢结构按工艺要求喷面漆两遍，每层厚度不得小于 30微米~40 微米，用干膜测厚仪检测，质量要求按质量标准控制。

　⒋栏杆、防撞栏杆，痰迹污物造成表面锈蚀，首先应用洗涤剂溶液刷洗干净，除锈干净，刷涂底漆两遍，栏杆刷白漆，防撞栏杆刷白红隔油漆两遍。

　油饰工作的具体要求：

　⒈钢材表面除锈（机械或人工）干净，要达到呈金属本色，保证和油漆有牢固的附着力，除锈完成部位，避免搁置时间过长，使金属表面重新受潮生锈，要及时做好底漆处理。

　⒉凡做好前工序清洁打磨工作后，其表面不应残留水分、油脂、赃污或化合物，应及时喷漆，防止尘土落上影响附着力。

　⒊对组合工字纵梁、横梁、悬臂梁交汇处的节点，上翼缘等部位的锈蚀，要采取人工和机械相结合的方式彻底除净。

　⒋油漆充分搅匀，避免颜色不一致，喷漆要均匀光泽一致，刷漆要保证刷纹通顺，厚度均匀，不准出现漏刷、透底、流坠、皱皮、返锈和涂层脱落现象，保证每道漆之表面成光亮和光滑表面。

　⒌油饰厚度，每遍不得低于 30~40 微米，底漆两遍、面漆两遍，漆膜总厚度不得低于 150 微米以上（用于膜测厚仪检测）。

　⒍油饰工艺要严格按照下列程序操作：

　金属表面除锈呈金属本色——清除粉尘后喷底漆一遍——干燥后打磨清除灰尘——喷第二遍底漆——干燥砂纸打磨后清除灰尘喷面漆——干燥后砂纸轻磨，棉布擦净后第二遍面漆。

　六、石材损坏更换整修：

　1.将破损石材在不影响周边石材损坏的情况下，完全用切割机切割并取出； 2 用水泥或粘结材料将预先准备好的石材根据原先大小形状，粘结牢固，并勾缝保持平顺。石材选择要保证与原石材色泽均匀一致，无缺陷； 3.整修完毕后要注意防护，确保工程质量。而对于破损轻微的部分只进行维护处理而不进行更换。（例如对细微裂缝的维护，可采取补缝处理的方法。先对裂缝处进行清理，去除缝内的污物，再选用与石材色泽一致的石粉，然后配以适量的石材胶，拌合均匀后延裂缝进行勾涂。然后用角磨机将此处打磨平整，以防止裂缝的继续发展。最后待裂缝整修全部完成后，对桥梁人行道用清水进行整体清洁。）

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